【圖說】夜航船
“多年之後，我看到有一本書叫《夜航船》，天下學問，惟夜航船中最難對付。講的是玄宗在世最後幾年，世間不太平，某一天太陽落山後，在荒唐的滿月下，一個自認學識淵博的書生和大光頭白森森的和尚一起趕路的故事。
射雉、射雀，滿弓慾發時志在萬里的一點情趣，不如跟和尚說說射蒼蠅、射蚊子、射跳蚤；百煉的精鋼打造的兵器，不如雲母、銀絲做成的刀劍。倘若你說正經事，和尚卻與你胡扯，也切記不能往那月光下一顆大禿頭白森森、亮灼灼，來一彈弓！”
這確實是一個杜撰的故事，張岱乃明末清初的文學家，史學家，跟玄宗扯不上關係。唯一相似的，明末清初世間倒也不太平，和尚書生倒也有。
夜間航船，本是江南水鄉苦途長旅的象征，人們外出趕路要坐船，閒來沒事便把同船的旅客拉進一個聊天群，閒談消遣。乘客有文人學士，也有富商大賈；有赴任的官員也有投親的百姓。所聊的話題包羅萬象，聊天者素質文化參差不齊，所以經常有聊岔和露怯的。
昔有一僧人，与一士子同宿夜航船。士子高谈阔论，僧畏慑，拳足而寝。僧人听其语有破绽，乃曰：“请问相公，澹台灭明是一个人、两个人？”士子曰：“是两个人。”僧曰：“这等尧舜是一个人、两个人？”士子曰：“自然是一个人！”僧乃笑曰：“这等说起来，且待小僧伸伸脚。”吾輩聊且記取，但勿使僧人伸腳則可已矣！故即命其名曰《夜航船》。
張老同志作為一個文化人，學過歷史，也可能有強迫症，對於書生所鬧得笑話他是堅決不能容忍的。沒文化很可怕，作為一個追求文化的人，他奮筆疾書編撰了這本古代常識性百科全書。《夜航船》不是恐怖小說，是百科全書。
現在的社會交通發達，真想晚上坐回船，卻也並不容易，至少在京城，天黑公園就關門放狗，你不可能留在北海里划船。我第一時間能想起在晚上還能方便的坐船，是香港。這本是彈丸之地，一堆小島，愣是填海造陸從鵪鶉蛋填成了鴕鳥蛋。由於臨海且擁有良港碼頭，水運發達，香港的船隨處可見，貨運客運大大小小種類繁多。港產電影、TVB劇里也經常出現各種船隻，包括著名的StarFerry天星小輪。天星小輪不單單連接港島和九龍，亦是香港本地其中一项最质优价廉的观光旅程，至少在晚上，接近免費的欣賞維港兩岸的夜景。一趟沒看夠花幾塊錢再來一趟。雖然船隻稍顯簡陋，但這絕對是港島的特色之一。 我也很享受這種愜意的交通方式，靜靜的坐在板凳上吹著海風，看著周圍的乘客和風景......以至於我選擇酒店的要素都是能看見維港夜景，邊上有小輪碼頭。
其實在我最近一次乘坐天星小輪的時候，我還沒有看過《夜航船》，但這並不能阻礙我記錄下夜間的天星小輪。我也會像捕獵者一般，默默的守在窗前，用相機等待那匆匆駛過的轮船和夜色。
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维港，香港的代表，这有知名建築、有趣的地名、有香港的過去和未來...
對於觀光客來說，天星小輪、維港和中環夜景似乎從來都是緊密的結合到一起。Starferry不僅僅是往來港島的交通工具，也承載了百年的歷史。
前文摘自本人原創文章《香港的船》，圖134是Leicaflex SL+柯達ProImage。圖2是柯達Pro Protra800， 圖5為福倫達VITO IIa + EKTAR100，1分半種曝光結果。用膠捲拍液夜景看似有些瘋狂，但是我卻樂此不疲。現在看來，照片們好像并不算失敗。
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